
自2020年3月29日中國民航局證實執行“五個一”原則以來,“一國一個航空公司一周一條航線一個航班”的現實情況,讓海外中國人和留學生的回國之路充滿艱難。在此政策出臺后,中國的國際航線瞬間減少了90%,總航班數從每周9000班降至了134班。每天通過航空入境的旅客人數也由2.5萬人降到了5000人左右。航班數驟降,想回國的人又很多,“一票難求”的景象,直接將機票價格推至了天價。
盡管中國政府竭盡全力組織包機接回在海外的未成年留學生和急需幫助的海外中國人群體,但受限于運力,大量被迫滯留的案例發生。就在兩會召開之前,有國內媒體爆料稱,中國民航局的“五個一”政策至少運行到2020年10月,對海外中國人和留學生來說,能不能回國過中秋都成懸疑。
但是,北京時間5月28日,好消息姍姍來遲但總算沒有缺席。
中國民航局副局長李健在接受中新社記者采訪時表示:“外控輸入有效前提下考慮適當增加航班”。當前由于國際疫情情況較復雜,在國際線上仍然有一段較長的不確定期。但因市場有需求,民航局將保持在中國國內對境外輸入有效控制的前提下,會考慮適當增加航班。
1、民航局將在保持中國國內對境外輸入有效控制的前提下,考慮適當增加航班。
2、2020年3月29日之后6月1日之前,中國單月最大國際航班計劃量僅為134班。
3、2020年6月,民航局計劃執行國際航班數量將擴大到407班。
也就是說,中國6月國際航班數量比之前激增3倍!這意味著6月份能夠回國的海外中國人和留學生數量可能與3、4、5月的總量相當。據悉,李健是針對海外留學生和其他華人要求放松五個一政策的呼聲,而做出此項表態的。
總的來說,這種表態對海外中國人和留學生來說是重大利好的。不過小編在民航局官網沒有查到這407個航班是如何分布的,所以計劃在6月返回中國的朋友可以在各大訂票平臺和有關航司官網上多刷幾遍機票。
還有另外的一則好消息是:
5月26日香港特區行政長官林鄭月娥召開發布會表示,香港將進入新的疫情防控階段,并公布兩項疫情放寬措施。其中,6月1日起香港機場將適度恢復轉機服務,此前的香港入境和入境限制不松動。
雖然暫時還沒有在國泰的官網上看到更新的通告,但是有打算未來在香港轉機的小伙伴們可以這幾天多關注航空公司的官網。
香港機場限制的放松是繼新加坡機場后的又一大留學生轉機熱門機場的首選。(5月20日新加坡樟宜機場發通知表明從6月2日開始新加坡樟宜機場將開放轉機功能)。但是具體接不接受來自美國航班的轉機,還需要小伙伴們在訂票之前仔細詢問機場客服,以免增加不必要的奔波。
文章來自網絡
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