
據CBC News最新報道,加拿大運輸局CTA(Canadian Transportation Agency)將推出有關航空乘客權利方面的新規定,對于延誤、行李丟失或損壞,以及因超賣座位而被拒絕登機,航空公司要賠償,以保護乘客權益。
加拿大運輸局CTA的這些新規可以歸納為以下幾點:
1 、一旦發生航班延誤或取消的情況,航空公司要及時通過各種方式,包括電子郵件、短信等發出通知,并定期更新相關信息;
2 、因航空公司自己的原因所造成的航班延誤或取消,要對受影響的乘客給予賠償
延誤3到6小時最低賠償為$400;
6到9小時最低為$700;
超過9小時至少要賠$1,000。
此外,航班延誤期間,要為乘客提供食品、飲料及電子通訊服務,比如免費的Wi-Fi;
3 、 由于超額訂座或飛機定期維修等航空公司的商業決定而被拒絕登機,航空公司對此應提供賠償,金額取決于延遲時間長短
若被延誤6小時以上,乘客將獲得$900的賠償;
若被延誤6-9小時,乘客將獲得$1,800的賠償;
若被延誤9小時以上,乘客將獲$2,400元的賠償;
4 、對于乘客行李丟失或受損,航空公司要根據情況給予賠償,最高金額$2,100;
5 、如果乘客上了飛機而停在跑道上被延誤,那么航空公司要為乘客提供必要服務
若延誤接近3小時,航班要為乘客提供正常使用的洗手間,適當的通風條件,食品及飲料,還有電子聯系方式;
若時間超過3小時,飛機應該返回讓乘客下機;
若航班當晚無法起飛,航空公司要為所有乘客提供免費酒店及交通服務。
12月17日,聯邦交通部長Marc Garneau在渥太華的機場宣布了相關信息,稱細節將會刊登在Canada Gazette上,希望加拿大人踴躍發表意見和看法。
這位部長還說,擬議中的新規發布之后,公眾咨詢會持續到2019年2月20日。最終,法規預計在明年春季定稿,并于明年夏天正式生效。
但加拿大航班乘客權益組織(Air Passenger Rights)的創始人盧卡斯(Gabor Lukacs)指出,大家還是別高興太早!他說他并不看好CTA的所謂新規定,實際上加拿大并不缺規定,而是有了規定如何實施。
盧卡斯說,其實加拿大的大型航空公司,比如加航和西捷(WestJet)早就有類似政策和規定,但實際上實施起來困難重重,乘客們仍然為各種情況和問題投訴不斷。
他對CTV不客氣地說,就是CTA的這些規定本來就是向著航空公司的,只會把事情弄得更糟。所謂的新規,不過是再給加拿大乘客一記耳光而已(“This is a slap in the face of Canadian passengers”)。
剛好在前幾天,12月10日,CBC News就曝光了一起乘客被Air Canada打臉的事件:
“Air Canada為了避免支付,最高能達到2100加幣的丟行李賠償,竟然欺騙消費者!”
加拿大BC省旅客Scott Bissell,在今年7月份乘坐Air Canada飛去弗羅里達度假。當他在奧蘭多下飛機取行李時,卻找不到自己的行李箱了。
在接下來的幾天里,他每天都會打幾小時電話聯系Air Canada尋找自己的行李箱。他原本計劃好的家庭度假看海豚,最后變成了瘋狂打電話,以及購物買衣服。
當他去問工作人員能否得到賠償,以支付他買衣服的錢時,卻得到了完全否定的回應。
"It was just a full on 'No,'" Bissell says. "I had nothing. I was in a hot city with nothing to wear except the clothes on my back."
最終,Air Canada確認Bissell的行李箱在轉機時,丟在了蒙特利爾。而Air Canada提供的補償,最高只有300美刀,遠遠低于國際航班丟行李的最高賠償2100加幣。
在Bissell度假結束回到BC省的家中,等了三天,才收到了遺失的行李箱。而Air Canada給出的補償,僅為500加幣,以及下一次航班機票的8折優惠。
為什么Air Canada的工作人員一會說不能賠償,一會又說有300美刀,最后卻給了500加幣呢?CBC記者通過郵件去咨詢了Air Canada的溝通經理,而經理直接說請看公司官網寫明的有關行李賠償的規定:
“依據Warsaw Convention,在國際航班上丟失的行李,每公斤賠償20美刀,最高差不多400美刀。”
所以,加拿大運輸部制定的聯邦法規,丟行李最高可以賠償2100加幣,還有各種延誤賠償,各大航空公司到底該怎么執行呢?
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