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  • 在這個城市,去哪兒都靠“11路”,不是因為它窮…

    2016-12-29
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    當你還在猶豫哪款口罩能防霾而趕不及公交地鐵時,當你因為上班堵車快遲到了而心情焦慮時,這個小城里的人已經(jīng)樂呵呵地走著去上班了。

     

    這是一個叫Pontevedra的西班牙小城,面積118平方公里,住著83,000個居民。 

     

    值得一提的是,它是世界上唯一一個市區(qū)內(nèi)沒有汽車通行的城市,妥妥的一個步!行!城!

     

     

    這聽起來似乎匪夷所思,這么大的地方光靠11路,難道是因為當?shù)靥F了,人們都買不起車嗎?

     

    事實并未如此↓

     

    一切要從很久以前說起....

     

    十五年前的 Pontevedra,路上到處都是汽車,平時想找個停車位都難,留給行人的空間也是極為有限。

     

     

    15年前當?shù)厝说娜粘J沁@樣的…

     

    在那里,堵車是家常便飯,在市中心的一些交通干道上,每天約有2萬多臺汽車不是停在…就是開在馬路上……

     

     

     

    各種川流不息...

     

    因為車多而導致當時的空氣污染極其嚴重,用西班牙人的話說,當年這里空氣比巴黎還差!(高冷巴黎無故躺槍,心疼1秒鐘~)

     

     

    而現(xiàn)在,這一切都變了。

     

     

    在Pontevedra市里沒有人行道,沒有紅綠燈。

     

     

    也沒有公交站

     

     

    因為這里整條路都是人行道....

     

     

    人們已從鋼筋鐵骨的汽車手中重新奪回了原本屬于他們的城市!

     

    這里每個居民手機里都裝著一個“地鐵”線路APP,但這不是指真正的地鐵!

     

     

    而是一份市區(qū)步行時間計算圖,人們可以選擇自己要去的地方,然后再看走哪條路最省時間。

     

     

    路邊也有哦~好貼心吖~

     

    然而這一切,歸功于Pontevedra市長Miguel的努力....

     

     

    這是一名反全球化趨勢的極左翼市長,當他面對市內(nèi)幾近癱瘓的交通狀況和一大堆城市交通規(guī)劃,他在當時做出了一個大膽的決定:市中心的交通,和市民的生活質(zhì)量是永遠的矛盾,既然沒有一個十全十美的解決方案,那不如將所有的汽車都禁止!

     

    是的,
    所有!
    全部禁止!
    就是這么的霸氣!!

     

    這一政策最開始遭到了3,000多名商戶的反對,商戶們召集了幾次大型的示威游行來抵制這名市長。當時就連普通老百姓也對這個計劃沒有信心,而這也讓市長險些丟了工作。

     

    但高興的是,隨著政策的強力推行以及無車化給城市帶來的顯著變化,市民們的擔心也很快消失了。

     

     

    市長Miguel說,“曾經(jīng),無車計劃只是我腦袋中的一個理想狀態(tài),但是現(xiàn)在我已將它變成了現(xiàn)實。”

     

    “當我看到小孩子們上學必須得坐特殊校車,過馬路還得集體由老師帶領等等,我告訴自己這不是他們該有的童年。我們的童年無拘無束,我感覺要快樂很多,我們曾經(jīng)享受過的東西,為什么現(xiàn)在的小孩們不能繼續(xù)享受?無車化之后孩子們可以恣意的在路上玩耍和行走,不用擔心對面呼嘯而來的汽車,也不用忍受無止盡的大氣污染”。

     

     

    十幾年來,為了實現(xiàn)市區(qū)無車計劃,Pontevedra經(jīng)歷了一系列的改革。

     

    廢掉市區(qū)內(nèi)的停車場及停車位,增加綠化面積。

     

    鑿掉汽車通路,擴大人行道。

     

     

    直至今日,無車計劃的覆蓋范圍還在慢慢擴大。

     

    兩年前在Pontevedra的無車區(qū)就已經(jīng)占了整個城市面積的一半,覆蓋了2/3的城市居民。

     

     

    人們的生活腳步慢了下來,大家也愿意花更多的時間在戶外,這無疑大大增加了商店的客流量,店內(nèi)的營業(yè)額也比之前高了許多。因而連初期反對聲最高的商店老板們,現(xiàn)在也十分支持市長的無車計劃。

     

     

    但在Pontevedra的無車區(qū)是禁止建立大型超市的,但小商店隨處可見,這也大大方便了人們的生活。不用一次性買很多,自然也用不著汽車了。下了班隨手買點新鮮果蔬,順便跟周圍的人嘮嗑嘮嗑,人們的生活又回到了以前。

     

    由于無車計劃的推行,住在城郊的市民每個月在汽車上的花費減到只有50歐,與同期其他城市居民的平均每月汽車消費200歐相比,一下子就少了許多支出。為此,人們有了更多的預算用在品質(zhì)更好的食物上,而生活品質(zhì)較之前也有了顯著提高。

     

     

    現(xiàn)在在Pontevedra市區(qū),除了警車、急救車輛之外,只有一輛特殊的巡邏車可以在市區(qū)內(nèi)通行↓

     

     

    這輛車頂部裝有自動攝像頭,用來監(jiān)控周圍的情況,由市長特批其行駛權(quán)。

     

    對于抓到的不遵守規(guī)則的車輛,它們將得到一張200歐的罰單……當?shù)亟痪硎荆P款的額度會隨著無車計劃的推行逐漸降低。當人們把這一規(guī)則當成骨子里帶來的習慣之后,就不會再有人抱僥幸之心了。

     

     

    現(xiàn)在,Pontevedra變成了這樣↓
    孩子們可以在路上自由的玩耍、踢球;
    路人們可以在露臺享受燦爛的陽光;
    推著嬰兒車的媽媽們也不用再擔心汽車帶來的噪音和大氣污染;
    老人們也可以悠哉地散步,而不用擔心不知從哪里就會突然竄出來的車輛……

     


    相較于居民數(shù)年年下降的其它小城市,Pontevedra在推行無車計劃的這十幾年來,其市區(qū)居民數(shù)已經(jīng)增加了1萬多,而這個數(shù)字,還在不停地往上漲…

     

    上漲的人口也帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟。 

     

     

    西班牙就是這么一個nice的地方,不僅是Pontevedra小城,先前,聽說西班牙首都馬德里出現(xiàn)了PM2.5超過了50的情況,當?shù)孛癖娋烷_始恐慌了……于是,當?shù)卣ⅠR做出禁止在市中心停車的決定。想想我大天朝那“醇厚”的PM2.5數(shù)值,不禁讓小編心里更加的香菇......不說了,小編要去西班牙移民了!

     

    總之,現(xiàn)在Pontevedra的一切,都在往好的方向發(fā)展著。

     

    改變規(guī)則不可怕,可怕的是改變腦子里已固有的一種觀念。

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