馬耳他共和國，位于南歐是一個位于地中海中心的島國，處于地中海之心，有歐洲皇室花園之稱。馬耳他經濟基本靠旅游業(yè)，因此旅游線路成熟，全年氣溫都在20度以上，可以潛水和游泳，很適合度假……馬耳他移民們到一個新的國家，第一個需要關注的事情便是交通的問題，馬耳他總體來說，交通還是很方便的。

馬耳他的交通

馬耳他盡管是一個很小的國家，但是路很多，很密集，很多急轉彎，很多陡坡，也正是因為如此豐富和獨特的交通，構成了馬耳他獨具特色的路況。

剛來馬耳他時，因為什么都不知道，最開始去哪里都是打車，費用較高昂。

本地主要有兩家的士公司：白色出租車、ecab；ecab占了本地的士近70%的市場份額（也有說占了90%）。各自優(yōu)缺點明顯：白色出租車師傅全部全職，很多都是自己的車注冊的出租車牌照，常見中高檔轎車甚至轎跑，他們對馬耳他路況熟悉，除了日常打車，許多也做旅游的生意，包車、定票之類。打車方式是揚招，不過大部分時候，他們會停在出租車指定停車點。打車的費用較貴；ecab部分全職，部分兼職，車子全部歸ecab公司所有，大部分司機不熟路，用google地圖，因為馬耳他小路多，單行線也非常多，因此他們也容易因為開錯而繞路，浪費時間。打車方式是電話預訂00356 2138 3838，通常即時訂車需要等候10-30分鐘，也可以網上預訂。

后來，稍微熟悉一點本地情況了，開始琢磨公交線路，本地公交線路密集，你可以乘公交車去這個國家的大部分地方。但是公交車的優(yōu)缺點也很明顯，優(yōu)點是費用實惠，投幣每次2歐（有的線路1.5歐），2小時內換乘免費，上車時出具收據即可；刷公交卡更便宜，每次0.75歐，也是2小時內換乘免費。缺點是，等候需要花時間。

辦公交卡比國內稍復雜。國內例如北上廣深，直接在地鐵站里買一張卡就可以了。這里沒有地鐵，只有公交車和輪渡的船。可以去瓦萊塔公交總站辦理，帶好護照或本地ID卡和護照照片，填一個表，提供一個本地地址，大約7-10個工作日會收到交通部發(fā)的帶有照片的公交卡。或者在Tallinja馬耳他公交官網上注冊，在線填表、上傳護照或本地ID卡照片、在線繳費，大約21.14歐的充值金額、卡片費用、增值稅，再加上一個郵遞費5歐元，一起26.14歐。郵件是掛號件，需要本人簽收，如果本人不在家的話，快遞員會再快遞一次，如果還是不在家，會丟一個取件條進郵箱，就需要自己去附近郵局取了。郵局下午三點下班，通常辦業(yè)務還是集中在上午。

公交很便宜，但是比較花時間。對于讀書的學生或者固定時間上下班的上班族而言，是個好方案，但是對于經常四處跑的人來說，可能花在路上的時間成本有點高。

需要注意的一個地方是，馬耳他乘公交與國內不同，到站前需要提前按鈴，上車也需要在公交站等車的時候招手，否則不停。

這樣輪番體驗著本地的生活，開始琢磨著還是自己開車吧。

馬耳他租車

聽說很多中國游客來馬耳他都是租車自駕，打算去車行租個車子，方便出行。

馬耳他的租車公司非常多，AVIS，HERTZ，GOLDCAR，EUROPCAR等等。國內也有很多網站和本地的租車公司也有合作，可以直接租到馬耳他的車子。

車行的車大部分都是手排擋，少數自排擋。手排擋很便宜，自排擋比較貴。例如，手動擋的斯柯達CITIGO、豐田的AYGO、歐寶ADAM、大眾UP、雪鐵龍C1、標致108等小型車，一天大約4.7歐就可以租到了（租兩天或以上比單租一天實惠），自動擋的福特福克斯、標致2008、斯科達野帝、雪鐵龍C4、一天是13歐左右（參考Goldcar官網）。在門店里直接租價格會比在官網預定要貴一些。（之前在Gozo島碼頭的Hertz租車詢問，一天要35歐，并且只有手排擋）

在中文網站上查看租車要求，看到填寫基本信息和信用卡，再提供一個國際駕照或者國內駕照的英文公證件就可以了。許多中文網站也提供國際駕照認證件的服務。

有點不放心，于是去本地租車官網上看，上面只用提供護照、本地／歐盟ID卡、信用卡就可以了。

還是有些不放心，于是問本地的華人朋友，華人朋友告訴說，中國駕照其實不能在馬耳他合法使用，沒抓到可以開，反正租車公司會租給你，但是萬一出交通事故，屬于無照駕駛，是違法的。而在馬耳他的違法成本是相當高的。想想，還是考駕照算了。

馬耳他考駕照

在這里考駕照流程感覺比在國內要容易。就以上海為例吧，因為我的駕照是在上海考的，其他地方不是很清楚。

從報名到考科目一，排隊三個月。科目一考完了才能靠科目二，又是排隊一個多月，科目二考完科目三，科目三考完科目四。學車的學時上海要求要學滿54個小時（記得我考的時候是這個樣子，現在不知道有沒有變化）。排隊加訓練加考試，前后花了大半年時間，聽有的同學說他們一年多才考下來。可謂相當不容易，而且費用高昂（因為沒有掛科，幾乎都是一次性通過，花了大約8000塊人民幣，很多同學花了一萬多）。

在交通部的官網上查到，在本地考駕照只要考兩門：理論測試（Highway code，相當于我們說的交規(guī)）；駕駛考試。

駕考不能直接考，需要找一個駕校，一個學時10-15歐，駕校的教練會指導考試內容和操作，也會幫忙預約考試。在馬耳他交通部的官網上找到找了一個離住所最近的駕校，有趣的事情發(fā)生了。

和教練預約好見面時間。

到了那天下午，看到不遠處一個教練車緩緩向我駛來，本來還想幫教練拉下車門套個近乎，哪曉得，車里還坐著兩個妹子，教練坐在副駕上，一個瀟灑的揮手：你就是**對吧！上車！

我一臉懵逼的上了車。

接著，駕駛座的妹子將車子往前開了十分鐘教練讓她停車。沖我說：到你了！

我：昂？我們今天第一天見面欸！我還不知道學車流程呢！我能不能先和你咨詢下啊！

教練笑笑說：你先開開看看感覺。先來個側方停車。以前在你母國開過車嗎？有駕照嗎？

于是我反手蹩腳的費老大勁側方停了個車。

馬耳他同英國一樣，右舵靠左行駛。除此之外，許多車子換擋在左手，轉向燈開關在方向盤右手，往上打，亮左轉燈，往下打，亮右轉燈。和國內很不一樣。

教練沖我微笑了一個：不賴哈。

我心里卻在流淚：真！的！有！點！難！呢！

接著，她開始指揮我：吶，側方停車沒問題，現在開到大路，我們兜一圈。

我：哈？！

我驚得下巴都快掉到地上了。但是教練的氣場很足啊，只能逼自己硬上！心里默默暗示自己：You can do it！

于是，開始了我人生中第一次在反方向駕駛國家的駕車經歷。

馬耳他很多山地和洼地結構，很多急轉彎，并且到處都是陡坡。不熟路的生手即使有GPS，也需要非常當心。馬耳他人大部分非常遵守交規(guī)，但是開車很快很猛。

在國內考科目二時，我學得比較吃力的就是坡道定點起步與停車，剎車和油門更替時，離合器老是踩不好，容易溜車，練了很久才通過考試。因為上海沒什么坡，因此這個駕駛技巧很久沒用，在這里，就是不停的要坡道定點起步與停車，需要很多耐心。

小心翼翼的在教練的指導下一路開，從中部的Birkirkara開到三姐妹城，之后開去首都瓦萊塔，中間和一個妹子換著開了一會兒。就這樣，我一共開了45分鐘。

傍晚，教練送我回家，我問她，請問我們接下來的流程是什么啊。她回我一個神秘的微笑：下次再約。我會告訴你。對了，今天的駕駛免費贈送給你的哦～說著，從口袋里掏出一個駕校logo的鑰匙扣送給我。繼續(xù)抓著她趕緊問：那學車多少錢？要學多久可以考試呢？教聯回：10歐一個學時，一個學時45分鐘。如果要更長時間，加點費用就可以了。下次再約哦～

很快與我說了拜拜。

第二天，和本地的朋友一起吃飯時聊天，說起這個有趣的經歷，對方看著我笑笑：我們馬耳他就是這樣的啊，啰嗦什么啊，學起來啊！哈哈哈！

在馬耳他買車

馬耳他隨處可見買賣汽車的車行。你可以在4S店里買新車，但是更多的本地人選擇去買二手車。因為很實惠。

例如，一部全新的大眾途觀大約需要3.4萬歐，而三年歷史的大眾途觀只要1.5-1.7萬。通常會給一個12個月-24個月的保證期，在此期間車子故障可以找購買汽車的商店維修。

通常，賣車的經紀報的價格是含稅的，買車的人只要給車子注冊（經紀會幫忙）、上保險、交個每年的上路流通費（根據汽車的大小、排量等）、上牌照（普通的70歐，自己選字母和數字就是200歐，個性定制是1500歐，例如有時會在馬路上看到只有兩個字母車牌的私家車）就可以了，交易和辦理速度非常快。

買車需要的證件主要是本地ID卡。車子不賣給沒有ID卡的外國人。在本地如果長住，無論做任何事都需要ID卡，就像我們在國內的身份證。買車需要ID卡、辦汽車保險需要ID卡、銀行開戶要ID卡、入學需要ID卡……啥都要ID卡。

期待可以早日開啟在馬耳他自己開車，過上自給自足想走就走的生活。