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馬爾科姆·特恩布爾的“碳排放稅”使新車漲價超過5000澳元，縮小消費者的購車范圍。
政府公布稅收細節，懲罰不符合燃油效率標準的汽車經銷商。
經銷商們對周一出臺的“極端”提案表示震驚。
澳大利亞汽車協會首席執行官MichaelBradley表示，毫無疑問，碳排放稅會抬高新車價格。
“這是世界上最極端的效率標準之一，將造成汽車價格上漲，大大降低消費者對汽車的可購買范圍。”
“如果政府繼續推進這項提案，汽車價格的上漲將不可避免。”
政府提議的燃油效率標準，2022年為65%，2025年為100%。
排放懲罰將于2025年開始實施。
聯邦汽車工業協會代理董事長Tony McDonald表示，排放懲罰措施會導致每輛新車的價格上漲數千澳元。
如果落實該提案，澳洲消費者會受到巨大的影響。
汽車產業認為如此高的效率目標是不切實際的，提案人的考慮欠妥。
McDonald表示，早在18個月之前汽車產業組織曾向政府咨詢過相關事宜，而得到的結果卻比他們所預計的極端得多。
澳洲基礎設施和區域發展部表示，這僅僅是一項提案，尚未得到批準。該部門希望利益相關者積極反饋。
如果未來三年之內碳排放沒有被抵消，澳洲暢銷汽車將面臨5000澳元的價格漲幅。
比如，福特Ranger價格將上漲2000澳元，豐田卡羅拉將上漲4000澳元，現代i30上漲5770澳元。
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